日本YUKEN液壓泵常見故障故障原因及排除法是為液壓傳動(dòng)加壓液體的種液壓元件，是泵的種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封積周期性地減小和大，泵就不斷吸油和排油。
　　
　　常見故障故障原因：
　　
　　1）液壓油箱油面過低；排除法：添加液壓油
　　
　　2）沒按季節(jié)使用液壓油；排除法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更，冬季的北特冷時(shí)考慮使用32#3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；排除法：取出管內(nèi)異物
　　
　　4）油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除法：更老化的或損壞的油封、O形密封圈
　　
　　5）油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除法：更O形密封圈，上緊接頭螺栓或螺母
　　
　　6）油泵內(nèi)漏，密封圈老化；排除法：更密封圈
　　
　　日本YUKEN液壓泵常見故障故障原因及排除法
　　
　　7）油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；排除法：更磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
　　
　　8）油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；排除法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)向扭轉(zhuǎn)微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死積；壓入自緊油封，應(yīng)其表面涂層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向蓋，不能裝反；裝泵蓋，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪
　　
　　9）“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；排除法：“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；
　　
　　10）液壓油過臟。排除法：清洗系統(tǒng)，更液壓油。
　　
　　11）泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
　　
　　12）油位不足，吸油太，吸油管露出油面：排除法：加油到油標(biāo)位，降低吸油。
　　
　　13）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：排除法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。
　　
　　14）泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦：排除法：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其不超過0.2mm。
　　
　　15）泵齒輪的嚙合精度不夠：排除法：對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。
　　
　　16）泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：排除法：更合格泵軸油封。
　　
　　電動(dòng)液壓泵輸出壓力：70Mpa液壓泵鏈接各種分流體設(shè)備
　　
　　功率：220VAC350Wzui大工作壓力：70Mpa200cc/minzui小工作壓力：1.5Mpa20000cc/min
　　
　　油量：2.5L機(jī)器重量：14kg機(jī)器尺寸：385x130x250
　　
　　日本YUKEN液壓泵常見故障故障原因及排除法